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在新郑煤电公司井下14轨道综采支架起吊地点，一群矿工兄弟正干得热火朝天：有人开电车送支架，有人拿锁具捆支架，有人拉倒链找平衡点。大家的吆喝声、加油声、机器轰鸣声在300米井下巷道回荡……

“兄弟们再加把劲，14205工作面最后一趟综采支架已经捆绑好了，我们一定要保证把它安安全全地运输到位，升井后我请大家吃火烧加牛肉！”这是11月30日八点班，新郑煤电公司运输二队队长田中苍现场为大家加油鼓劲的场景。

11月份以来，新郑煤电公司运输二队积极组织保障14205智能化工作面综采支架的安全运输工作。面对14采区地质条件复杂、轨道运输巷坡段多、单轨吊机器首次运输重型设备等实际困难，该队精心谋划，科学组织，迎难而上，将14205智能化工作面安装工作作为重中之重，为矿井工作面生产接替、奋战四季度保驾护航。

稳中求进，蓄势待发谋布局。１０月初，该队就开始编制安全技术措施，进一步明确综采支架运输路线、方式及各地点的具体责任人，细化14205智能化工作面所有设备运输工序的步骤及操作流程，预想制定了各环节的应急处置方案。该队队长、技术人员多次深入井下现场调查研究，面对面与班长、老工人交流，不断完善安全技术措施。采取集中贯彻与单独贯彻相结合，确保人人学习到位，人人掌握技术要领，人人把牢安全关；同时，充分利用班前会时间开展事故案例警示教育，敲响安全警钟，引导职工时刻绷紧安全弦，按章作业，上安全岗，干标准活。并准备作业所需工具与材料，提前把两台运输综采支架的单轨吊机器进行整体检修，又对巷帮巷顶锚索、轨道拉紧装置检查了一遍又一遍，确保设备运输万无一失。

齐心协力，构建安全大格局。１０月初，该队制定了《14205智能化综采工作面设备运输期间跟班表》，队长、支部书记、技术员等人员跟班监督指导，明确职责，要求跟班人员做到与工人同上同下，随时掌握当班综采支架运输进度，监督现场安全管理重点，监督安全技术措施现场落实；实现班前、班中、班后三汇报。开工前，在现场向公司调度室汇报当班的工作计划、现场安全情况和管理重点；班中动态排查现场安全隐患并跟踪落实处理；班后汇报当班工作量。

“对于矿井而言，大件设备起吊、斜巷运输，一直以来都是矿井安全生产管理的重点、难点，而运输二队所有工作从头到尾都是与大件设备打交道。”队长田中苍说，从事轨道运输工作二十多年来，他从不敢放松一丝一毫。 

改革创新，安全效率双提升。根据单轨吊机器运输实际情况，该队自制加工了单轨吊起吊钩、钢丝绳绳卡等捆绑工具，实现综采支架与平板车整体运输。最重的采煤机设备加上平板车重量近20吨，实际情况需要拆分起吊，再转运到工作面车场进行合体，采煤机设备与平板车拆分后需要人工捆绑，整套工序下来，需要操作2个多小时，还增加了起吊的安全威胁和合体期间的安全风险。如今，采取整体起吊运输，先把设备起吊到运输高度以内，通过七驱单轨吊机器吊运，到指定地卸车，省去设备一拆一合环节，消除了拆分、合体期间的安全隐患。

“使用单轨吊机器整体吊运重型设备，不仅省去了设备拆分、合体等环节，还有效提高了安全系数和作业效率。”该队技术主管李鹏飞说。原本作业的人员可以干其它工作，实现多工序同时作业，原本一拆一合就需要2小时，现在把省去的人力和时间投入到其它工序上，提前完成当班任务，最高实现单班运输4架综采支架的纪录。

此次14205智能化工作面设备安装，在工期紧张、任务重、人员少的情况下，运输二队秉持“服务生产连队，服务公司发展”的理念，大力推行精细化管理，将安全融入到设备运输工作各个环节，及时发现、解决可能影响正常运输中存在的各项问题。从设备运输到工作面完好移交，真正体现了该队执行力强、工作标准要求高的过硬作风，切实保障了本公司综采工作面的无缝接替、安全生产顺利开展。